|
Bramy segmentowe garażowe
INFORMACJE OGÓLNE |
|
|
 |
Bramy
segmentowe izolowane BiG TOR ISO 40 uzyskały Aprobatę
Techniczną ITB AT-15-2874/2000 stwierdzającą ich przydatność
do stosowania w budownictwie na terenie Polski z terminem
ważności do 2005 roku. |
Brama garażowa BiG TOR ISO 40 stanie się
ozdobą Twojego domostwa wyróżniając się estetyką i funkcjonalnością.
Segmenty płata bramy o ukształtowaniu kasetonowym SK
lub rowkowym SD o drewnopochodnej strukturze
powierzchni z rysunkiem słojów drewna, tworzą z fasadą posesji
jednolitą całość architektoniczną. Bezszczelinowy ruch względny
segmentów w trakcie pracy bramy wyklucza możliwość zakleszczenia
palców gwarantując bezpieczeństwo w każdym położeniu.
Estetyczne i funkcjonalne izolowane segmentowe bramy garażowe
ISO 40 w wersjach SK i SD są doskonale wkomponowane w architekturę
początju XXI wieku, indywidualnie dostosowane do oczekiwań
i potrzeb. Ocynkowane sprężyny skrętne wyrównoważające masę
własną bram pozwalają na ich uruchomienie przy użyciu minimalnej
energii niezależnie od rodzaju napędu. Segmenty bramy przemieszczają
się po szynach pod sufit garażu pozostawiając wolny do przejazdu
otwór wjazdowy. Segmentowy płat bramy wyróżnia się stabilnością
i cichobieżnością.
Bramy garażowe ISO 40 cechuje dźwiękoszczelność i wysoka izolacyjność
cieplna - współczynnik przenikania ciepła dla powłoki wynosi
0,57 W/m2K. Ograniczenie strat cieplnych gwarantuje
dwuścienna konstrukcja segmentów pokrytych blachą stalową
wypełnioną bezfreonową nieszkodliwą dla środowiska naturalnego
pianką poliuretanową oraz dookolne i międzysegmentowe uszczelnienia.
Wszystkie okucia bram zabezpieczone są antykorozyjnie ocynkowaniem.
Blachy poszycia segmentów zabezpiecza powierzchniowo warstwa
galwaniczna cynku lub stopu cynku i aluminium oraz powłoka
malarska: standardowo w kolorze białym lub brązowym, ewentualnie
dowolnym z palety RAL (opcja) albo pokrycie specjalnym filmem
PCV o grubości 50 mikronów w kolorze drewna tzw. "złoty
dąb" (opcja). Jest on zabezpieczony powłoką ochronną
na oddziaływanie promieni słonecznych.
Komfort zapewni Państwu napęd elektryczny
(opcja) wraz ze zdalnym sterowaniem radiowym optymalnie dobrany
do bramy BiG TOR; można go nabyć wraz z bramą, lub w późniejszym
okresie. Zalety tego napędu poznać można zwłaszcza przy wietrze,
ciemnościach i złej pogodzie. Pozostajemy w samochodzie otwierając
i zamykając bramę garażu, a ponadto automatycznie zapala się
zsynchronizowane oświetlenie wnętrza garażu.
Opis bram w wykonaniu standardowym:
-
Płat bramy to dwuścienne segmenty o
wysokości 500 mm i/lub 610 mm izolowane pianką PUR o gr.
40 mm, z kształtowym zabezpieczeniem przed zakleszczeniem
palców, ściany segmentów stalowe ocynkowane i malowane zewnętrznie
w kolorze białym lub brazowym, wewnętrznie białym. Segmenty
wewnątrz wzmocnione płaskownikiem stalowym o grubości 1
mm. Opis faktury płata w cennikach poszczególnych typów
i modeli wykonania bram. Faktura płata:
- dla modelu SD obustronnie z poziomymi przetłoczeniami
rowkowymi, zewnętrznie w deseniu drewnopodobnym, wewnętrznie
gładka.
- dla modelu SK faktura płata zewnętrznie z przetłoczeniami
kasetonowymi w deseniu drewnopodobnym (w segmencie 610 mm
dodatkowe poziome przetłoczenia rowkowe), wewnętrznie z
poziomymi przetłoczeniami rowkowymi, gładka.
- dla modelu "złoty dąb" pokrycie specjalnym filmem
PCV o grubości 50 mikronów w kolorze drewna, który jest
zabezpieczony powłoką ochronną na oddziaływanie promieni
słonecznych
-
Obsługa ręczna za pomocą pochwytu i/lub
linki.
-
Zamykanie - opis w cennikach poszczególnych
typów i modeli bram.
-
Konstrukcja nośna stalowa ocynkowana
ogniowo.
-
Wymagana minimalna wysokość nadproża
- opis w danych zabudowy poszczególnych typów i modeli bram.
-
Wyrównoważenie masa płata za pomocą dwóch
ocynkowanych sprężyn skrętnych na wale umieszczonym za nadprożem
(w bramie typ 70 wał umieszczony jest na końcu prowadnic
poziomych).
-
Sprężyny skrętne obliczone na min. 15000
cykli pracy.
-
Zabezpieczenia
- kształtowe zabezpieczenie segmentów płata przed zakleszczeniem
palców
- zabezpieczenie na pęknięcie sprężyn (dla bram o masie
płata powyżej 100 kg)
- linki nośne prowadzone wewnątrz prowadnic
-
Uszczelnienie płata poprzez dookolne
uszczelki gumowe, uszczelnienia międzysegmentowe.
-
Wymiary
- model płata SD wykonywany jest w wymiarach szerokości
i wysokości światła otworu określonych z dokładnością do
5 mm,
- model płata SK wykonywany jest w wymiarach w wysokości
i szerokości światła otworu w zakresie do 3000 mm określonych
z dokładnością do 5 mm, w zakresie powyżej 3000 mm wykonywane
są zgodnie z cennikiem; wymiary pośrednie - na zapytanie.
|
|
|