.
  AKTUALNOŚCI


Jeszcze szersza oferta: nowy zamek LOW PRICE
4. maja 2007

Uprzejmie informujemy, że z dniem 15.03 br. wprowadzamy kolejny typ zamka do bram garażowych 606BOX w cenie 12,90€ netto przy zamówieniu z bramą Zamek_Low_Price (76kB).

 

Nowe rozwiązanie zamknięcia bramy garażowej to tania i prosta odpowiedź na potrzebę stworzenia Państwu większej przestrzeni negocjacyjnej z Państwa klientami. W skład zestawu wchodzą dwa klucze z wkładką, oraz zestaw dwustronnego ryglowania płata bramy do ościeżnicy/prowadnic pionowych.

 

Przypominamy, że nadal dostąpne są zamki ryglowe z obsługą wew/zew:

-          z szyldem czarnym, matowym i klamką poprzeczną czarną, wyposażony w automatyczny system ryglowania współpracujący z napędem;

-          z klamką porzeczną, aluminiowy, anodowany, wyposażony w automatyczny system ryglowania współpracujący z napędem Zamek_9a, {Zamek_9b};

-          z klamką okrągłą czarny, wyposażony w automatyczny system ryglowania współpracujący z napędem Zamek_8a, Zamek_8b;

-          z klamką okrągłą chromowany, wyposażony w automatyczny system ryglowania współpracujący z napędem;

 



Nowa oferta napędów przemysłowych
2. maja 2007

Nowa oferta na napędy M- TEC TOTMAN/AUTOMAT w cenie 445€/ 589€.

 

Zalety nowej oferty:

 

 

Napędy BiG TOR TOTMAN lub AUTOMAT z łańcuchem awaryjnej obsługi ręcznej oraz elektronicznymi wyłącznikami krawędziowymi są produkowane w Niemczech przez niemiecką firmę M-TEC[1]       

 

a)      Napędy posiadają elektroniczne wyłączniki krawędziowe:

ü      Regulacja napędu, ustawienie położeń krańcowych bramy odbywa się z poziomu podłogi – brak konieczności stosowania drabiny czy rusztowania;

ü      Średni czas na regulację położeń krańcowych bramy wynosi ok. 6 minut;

ü      Napęd posiada urządzenia POSI znane m.inn. z systemów elektrycznego wspomagania kierownicy samochodów – tzn. sterownik w trybie ciągłym posiada informację o położeniu płata bramy tak jak układ wspomagania kierownicy posiada informację o położeniu kół jezdnych samochodu w odniesieniu do położenia koła kierownicy;

ü      Nie występuje efekt resetu danych czy otwarcia bramy do poziomu ustawień bazowych w przypadku utraty napięcia;

 ü     Sterownik TOTMAN jest rozbudowalny o kolejne nakładane płyty sterujące aż do pozimu HI END – poprzez rozbudowę sterowania o kolejne płyty sterujące jest możliwa komunikacja internetowo – sms’owa sterownika bramy z serwisem i transfer danych o ilości cykli, o aktualnym położeniu płata, o stanie technicznym elektronicznych urządzeń peryferyjnych;

 

 

b)      W napędzie zastosowano mechanikę największego producenta tego typu urządzeń firmę TORNADO:

 

ü       Przekładnia o najwyższej jakości, czego dowodem jest jej trwałość i cicha praca;

ü       Przekładnia fabrycznie zalewana jest olejem i poddawana próbie ciśnieniowej – w obudowie brak otworów rewizyjnych i odpowietrzających;

 

c)       Napędy wyposażone są we wszelkie urządzenia peryferyjne wymagane normą 13241-1

 

ü       Cena zestawu obejmuje przewód spiralny łączący sterownik z urządzeniami peryferyjnymi takimi jak standardowo montowany z napędem wyłącznik drzwi obsługowych czy również standardowo montowany z tym napędem – wyłącznik bezpieczeństwa zluźnienia liny;

ü      W przypadku napędów w standardzie AUTOMAT zastosowano znane już Państwu OPTOELEKTRYCZNE zabezpieczenie krawędziowe.

 

Przykładowa kalkulacja:

Asortyment

Cena netto

Brama przemysłowa ISO40/N B2900xH2980mm
w wykonaniu standardowym z prowadzeniem normalnym KOLORY: biały, stalowo-szary, niebieski, czerwony, brązowy (9002/9002; 9006/9010; 5010/9010; 3000/5010; 8014/9010), rygiel ręczny, zabezpieczenie na zerwanie lin, brama zgodna z CE – PN EN 13241-1

Pozostałe prowadzenia i opcje za dopłatą zgodnie z obowiązującym cennikiem.

850€

Napęd BiG TOR TOTMAN z łańcuchem awaryjnej obsługi ręcznej

- 100Nm; ED 60%; 400V; IP54; sterownik z przyciskami góra/dół/stop;

- przewód spiralny z puszką przyłączeniową na płacie;

- wyłącznik luźnienia liny mocowany do zabezpieczenia na zerwanie lin;

- elektroniczne wyłączniki krawędziowe

445€

RAZEM

1.295,00 €

 W załącznikach (K1E (250kB); K2 (125kB); K4 (321kB); K5 (892kB); UST1 (897kB))  umieściliśmy instrukcje obsługi i montażu oferowanych napędów.

 

Liczymy, że nasza nowa oferta spotka się z Państwa uznaniem, w razie jakichkolwiek pytań lub wątpliwości zapraszamy do kontaktu z Biurem Obsługi Klienta.

 

 



[1] Udziałowcem firmy M-TEC jest włoska firma NICE, stąd wielu z Państwa napęd wyda się podobny do napędów TOM



Półautomatyczna linia do pakowania bram
10. kwietnia 2007

Uprzejmie informujemy, że uruchomiliśmy linię do półautomatycznego pakowania bram segmentowych. Zgodnie z datą niniejszego pisma reklamacje na zarysowania płata i inne uszkodzenia transportowe będą honorowane wyłącznie na podstawie protokołu sporządzonego w obecności kierowcy- firmy transportowej.

 

W razie jakichkolwiek pytań lub wątpliwości zapraszamy do kontaktu z Biurem Obsługi Klienta.



Program szkoleń BiG TOR
15. marca 2007

 

 

Szanowni Państwo!

 

Niniejszym chcielibyśmy Państwu podziękować za udział w  szkolenu z zakresu techniki bramowej, które odbyło się w Hotelu Hrabskim dnia 13.marca we wtorek w Raszynie
pod Warszawą.

 

Również tą drogą dziękujemy trenerowi ze strony naszego dostawcy; Panu Frakowi Goertz za ciekawą prezentację oferty MFZ.

 

W załączeniu fragment prezentacji MFZ_Sterowniki (1875kB).

 

W razie jakichkolwiek pytań lub wątpliwości zapraszamy do kontaktu z Biurem Obsługi Klienta.



Zaproszenie na Targi BUDMA 2007
20. stycznia 2007

Zapraszamy na stoisko 26 w pawilonie 4 na Targach BUDMA 2007 w Poznaniu

więcej...

Nowy napęd nasadowy
15. listopada 2006

Nowy napęd nasadowy do bram przemysłowych

Zmiana sposobu deklarowania zgodności wyrobów BiG TOR z dokumentami odniesienia – CE. więcej...

Złoty Dąb, Marantii, Dąb bagienny
26. sierpnia 2005

Wybór dostawcy – producenta bram jest często decyzją strategiczną na poziomie każdej firmy, która swoje główne dziedzi

więcej...

Nowa opcja wykończnia płata – dekor marantii.
3. sierpnia 2005

Niniejszym informujemy o kolejnej, niezwykle atrakcyjnej wizualnie opcji wykończenia płata: „drewno cedrowe” określane również jako „maranti” lub

więcej...

Bardzo korzystne ceny bram BIG TOR
15. lipca 2005

Niniejszym wprowadzamy nowy cennik na wybrane wyroby BiG TOR.

więcej...


Zmiana struktury właścicielskiej Spółki BiG TOR.
1. lipca 2005

więcej...


 5. czerwca 2005
 Kompaktowy system podwieszeń w bramach garażowych
 1. czerwca 2005
 Nowy system pakowania bram segmentowych.
 21. lutego 2005
 Rozwijamy kadry....
więcej >>

 

BiG TOR sp.j. 85-768 Bydgoszcz, ul. Przemysłowa 8,
faks (52) 345 28 81, tel. (52) 345 28 82, NIP 554-12-62-978, e-mail:bigtor@bigtor.pl